Stromer revisie bij E-bis: 2 jaar motorgarantie en batterij trade-in
Nieuws
Droom je van een Stromer, maar twijfel je over een tweedehands exemplaar? Bij E-bis krijgt elke Stromer speed pedelec voortaan twee jaar garantie op de motor. Dankzij ons revisie proces rijden ze immers als nieuw. Liever een nieuwe batterij of extra zitcomfort? Dat kan ook, met onze batterij trade-in en de Kinekt-zadelpen. Lees er alles over in deze blog.
Kort samengevat
- Motorrevisie: boven 10.000 km reviseren we de motor standaard, met nieuwe, afgedichte lagers. Daaronder krijgt hij een grondige check. Onder de 10 000 km doen we een grondige controle, wanneer er nood is aan revisie gaan we ook hier hetzelfde proces volgen.
- 2 jaar garantie op de motor van elke Stromer speed pedelec bij E-bis.
- Batterij trade-in: ruil je batterij in en betaal 1.450 euro in plaats van 1.990 euro. Dat is 540 euro voordeel. Zo ben je zeker dat je het maximum aantal km’s kan rijden.
- Kinekt-zadelpen: geveerde zadelpen voor meer zitcomfort, als optie voor 299,95 euro.
- Ook leasen kan, via tweedehands leasing: voorwaarden verschillend per partner.
Waarom krijgt een Stromer bij E-bis een eigen motorrevisie?
Een speed pedelec is gemaakt om veel te rijden. Elke dag naar het werk, aan 45 km/u, in regen en wind. Bij een Stromer zit de motor in het achterwiel. Het onderdeel dat daar na veel kilometers slijt, zijn de lagers.
Dat is geen probleem van het merk, het is gewone slijtage bij elke motor in het achterwiel. Maar je ziet het niet van buitenaf. Daarom gaan we bij elke Stromer een stap verder dan onze standaard revisie. Hoe ver, hangt af van de kilometerstand.
Boven 10.000 km: altijd een volledige motorrevisie
Onze techniekers openen de motor en gaan zo te werk:
- Nieuwe lagers: de motor krijgt nieuwe, afgedichte lagers, met extra afdichtingsmiddel.
- Afgedichte motorbehuizing: we dichten de verbinding van de flenzen af, zodat er geen water in de motor kan.
- Interne reiniging: we reinigen de motor vanbinnen en controleren hem op oxidatie.
- Sensoren getest: alle sensoren worden getest voor de motor terug dichtgaat.
Onder 10.000 km: een grondige motorcheck
Ook een Stromer met minder kilometers laten we niet zomaar door. We checken de motor, en vinden we iets dat niet klopt, dan reviseren we hem ook volledig.
Deze motorrevisie komt bovenop onze vaste revisie van elke fiets. Lees hoe we elke Nearly New Bike reviseren.
Twee jaar garantie op de motor
Op elke Nearly New Bike krijg je bij E-bis één jaar garantie. Op de motor van een Stromer speed pedelec verdubbelen we dat tot twee jaar. Zo heb je exact dezelfde garantie op een tweedehands exemplaar als op een nieuw.
Waarom? Omdat we weten wat er vanbinnen zit. We hebben de motor zelf nagekeken en, waar nodig, gereviseerd in ons eigen atelier.
Hoe werkt de Stromer batterij trade-in?
Liever meteen een nieuwe batterij met 100% capaciteit? Ruil bij aankoop van je Stromer de bestaande batterij in. Je betaalt dan 1.450 euro voor een nieuwe batterij, in plaats van 1.990 euro.
540 eurovoordeel tegenover een nieuwe batterij
Je nieuwe batterij krijgt twee jaar garantie. En je oude batterij? Die reviseren wij tot nieuwstaat, zodat ook zij een tweede leven krijgt.
Twijfel je of het nodig is? Kom gerust langs in onze winkel in Mechelen of Leuven, dan bespreken de noden en bekijken we de best mogelijke oplossing.
Meer zitcomfort met de Kinekt-zadelpen
Kasseien, drempels, een slecht stuk fietspad: op een speed pedelec voel je ze sneller. De Kinekt-zadelpen is een geveerde zadelpen die die schokken opvangt, zodat je rug ze niet hoeft op te vangen.
Je kiest hem als optie bij je Stromer, voor 299,95 euro. Onze techniekers monteren hem en stellen hem voor je af. Ideaal als je dagelijks pendelt of graag lange ritten maakt.
Kan je een gereviseerde Stromer leasen?
Ja. Onze gereviseerde Stromers worden aanvaard in tweedehands leasing. De voorwaarden kunnen varieren per leasemaatschappij, vraag gerust een offerte online of trap langs in één van onze winkels.
Test je Stromer eerst uit
Een speed pedelec koop je niet op foto. Kom langs in Leuven of Mechelen en doe een testrit. Onze collega’s vertellen je graag wat er aan jouw fiets gebeurd is: welke onderdelen nieuw zijn, hoe de motor in topconditie gezet is en wat de opties zijn met betrekking tot de batterij.
Veelgestelde vragen over de Stromer revisie
Krijgt elke Stromer bij E-bis een motorrevisie?
Elke Stromer speed pedelec krijgt een motorcheck. Boven 10.000 km reviseren we de motor standaard volledig, met nieuwe, afgedichte lagers. Onder de 10.000 km reviseren we hem volledig als de check dat nodig maakt.
Hoe lang is de garantie op de motor van een tweedehands Stromer?
Bij E-bis twee jaar, op de motor van elke Stromer speed pedelec. Op de rest van de fiets krijg je één jaar garantie op alle onderdelen die niet slijtagegevoelig zijn.
Wat kost een nieuwe Stromer-batterij?
Een nieuwe batterij kost bij E-bis 1.990 euro. Ruil je bij aankoop van je Stromer de bestaande batterij in, dan betaal je 1.450 euro. Je nieuwe batterij krijgt twee jaar garantie.
Hoe weet ik of de batterij van een Stromer nog goed is?
We lezen elke batterij uit tijdens de revisie en delen die informatie met jou. Zo beslis je zelf of je de bestaande batterij houdt of kiest voor de trade-in.
Wat is een Kinekt-zadelpen?
Een geveerde zadelpen die schokken van kasseien en oneffenheden opvangt. Bij E-bis kies je hem als optie bij je Stromer, voor 299,95 euro.
Kan ik een tweedehands Stromer leasen via mijn werkgever?
Ja, onze gereviseerde Stromers worden aanvaard in tweedehands leasing. Vraag in de winkel welke formule bij jou past.
Klaar voor je volgende kilometers?
Elke Stromer bij E-bis is gereviseerd, met uitgelezen batterij, één jaar garantie op de fiets en twee jaar op de motor. Kom langs en test hem uit.