Kopman Willem wint de Voka Prijs Jonge Ondernemer 2026
Nieuws
Een fiets die na drie jaar leasen nog perfect rijdt, verdient een tweede leven. Met dat idee overtuigde Willem Beeck, medeoprichter van E-bis, de jury van Voka Mechelen-Kempen: hij is de Voka Jonge Ondernemer van het Jaar 2026. Hij nam de award in ontvangst op donderdag 1 oktober in CC De Werft in Geel, voor zo’n 470 ondernemers.
Waarom kreeg Willem de Voka Prijs Jonge Ondernemer?
Voka Mechelen-Kempen vat het zo samen: “Beeck zag een markt nog vóór die echt bestond.” Willem merkte dat leasefietsen na afloop van hun contract nog perfect bruikbaar waren, maar zelden een tweede leven kregen.
Daar bouwde hij E-bis rond. We kopen ex-leasefietsen van A-merken zoals Gazelle, Stromer en Riese & Müller en reviseren ze in ons atelier. Daarna kan jij ze kopen of opnieuw leasen.
Zo’n prijs krijg je niet zomaar. Willem bracht het verhaal van E-bis in een pitch voor de vakjury. Die liet zich overtuigen door een model dat betaalbaar, circulair en sociaal tegelijk is. Ook het publiek stemde mee, maar het was dat verhaal dat de doorslag gaf.
Lees hier het verhaal van E-bis.
"Deze prijs is ook van medekopman Benjamin en van het hele team. Van onze techniekers in het atelier tot iedereen die bij ons een fiets een tweede leven gaf."
Wat doet E-bis precies?
E-bis koopt leasefietsen op aan het einde van hun leasecontract. Denk aan A-merken als Gazelle, Stromer of Riese & Müller die via leasepartners als Cyclis Bike Lease bij werknemers terechtkwamen voor woon-werkverkeer. Na het contract worden die fietsen grondig gereviseerd: technisch nagekeken, opgeknapt en opnieuw afgesteld. Daarna vind je ze terug in de winkel in Mechelen, klaar voor een tweede leven.
De leasemarkt voor fietsen is de voorbije jaren sterk gegroeid in België. Meer werknemers fietsleasen via hun werkgever, wat betekent dat er ook steeds meer kwalitatieve ex-leasefietsen op de markt komen. E-bis zit precies op dat snijpunt: tussen aanbod dat anders zou verdwijnen in de anonimiteit van groothandelskanalen, en kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare fiets aan een eerlijke prijs.
Waarom kiezen klanten voor E-bis?
Er zijn drie redenen die telkens terugkomen bij onze klanten.
Budget. Een E-bis fiets kost tot 50% minder dan de nieuwprijs. Je rijdt op een A-merk met garantie, maar betaalt geen nieuwprijs. Voor wie een kwalitatieve e-bike wil zonder de volledige catalogusprijs neer te tellen, is dat een concreet verschil.
Duurzaamheid. Elke fiets die een tweede eigenaar vindt, is een nieuwe fiets minder die in productie moet. Circulair rijden is gewoon de slimste keuze, zowel voor je portemonnee als voor je persoonlijke impact op mens en milieu.
Sociaal. E-bis werkt samen met sociale partners voor de revisie van fietsen. Zo krijgt het circulaire model ook een sociale dimensie: goed voor de fiets, goed voor de buurt.
Wat E-bis niet is: en waarom dat net een kracht is
E-bis is een versmarkt. Dat betekent: elke week komen er nieuwe fietsen binnen, en het aanbod wisselt voortdurend. Wat je ziet in de winkel of online, is wat er is. Je kan geen specifiek model bestellen. Dat is een bewuste keuze: het model werkt net omdat fietsen niet op voorraad worden aangehouden of speciaal worden ingekocht op basis van vraag.
Zoek je toch een specifiek type, merk of framegrootte? Gebruik dan de BikeFinder. Je geeft je wens door, en het E-bis-team contacteert je zodra er een fiets binnenkomt die past bij wat jij zoekt.
Van Mechelen naar Leuven: wat volgt er?
Sinds deze zomer vind je E-bis ook in Leuven, op de Marie Thumas-site. Net als in Mechelen kan je er binnenspringen, fietsen vergelijken en een testrit maken. Lees hoe de opening in Leuven verliep of ontdek onze tweedehands fietsen in Leuven.
De award is voor ons geen eindmeet. Het is een bergprijs onderweg: mooi om te pakken, en daarna trappen we gewoon verder.
Bedankt voor je stem.
Een vakjury en het publiek bepaalden samen wie won. Stemde jij deze zomer op Willem? Dan is deze prijs ook een beetje van jou. Merci!
Kom gerust eens langs in Mechelen of Leuven. We vieren het graag met je mee, het liefst tijdens een testrit.
